Handvirk vs sjálfskipting - Kostir, gallar og upplýsingar
Efni.
Bílar með beinskiptingu hafa verið til síðan fjöldaframleiðsla bíla.
Í dag eru flestir bílar með sjálfskiptingu. Skortur á kúplingu auðveldar akstur. Í bílum með sjálfskiptingu er gírskiptingin sjálfvirk þegar þú eykur hraðann. Þegar þú kaupir bíl þarftu að vita muninn á gírkassunum tveimur þar sem þeir hafa mismunandi viðhaldskostnað og meðhöndlun.
Ef þetta er í fyrsta skipti sem þú átt bíl gætirðu átt sjálfskiptinguna auðvelda í akstri - sérstaklega á þéttum vegum.
Bílar nota ýmis gírhlutfall til að hreyfa bílinn. Í lágum gír ertu með minni hraða en meiri kraft. Hærri gírar hjálpa þér að keyra meiri hraða en með minna afl. Gírar skipta sköpum fyrir dreifingu máttar við akstur.
Með sjálfskiptingu gerist þetta án afskipta bílstjórans. Allt sem ökumaðurinn þarf að gera er að ýta á eldsneytisgjöfina eða bremsupedalinn.
RELATED: Hver er tilgangurinn með D3 Gear í sjálfskiptingu minni?
Beinskipting bílar
Flestir kalla beinskipta bílinn stafsetningarvakt. Þetta er vegna þess að þú ert með gírstöng milli ökumannssætisins og farþegasætisins. Í sumum bílum er gírstöngin undir stýri. Kúplingspedalinn er staðsettur vinstra megin fyrir framan bremsuna og eldsneytistankinn.
Í vélinni er kúpling sem er staðsett milli gírkassans og vélarinnar. Þú stjórnar handbílnum með því að losa kúplingu meðan þú skiptir um gír. Vandamál með handvirka kerfið eiga sér stað þegar þú reynir að færa bílinn frá uppistöðu.
Ef þú sleppir kúplingu of fljótt, bíllinn stöðvast, eða ef þú gerir það of hægt, slitnarðu kúplingu. Að byrja upp á við þarf nokkrar æfingar. Ef þú keyrir bíl með beinskiptum gírkassa verður þú stöðugt að hlusta á vélina. Í upphafi voru flestir bílar búnir þremur gírum, síðar með fjórum. Nú á dögum höfum við fimm og sex gíra.
Ef þú ert með tóma rafhlöðu geturðu byrjað bílinn þegar þú keyrir niður á við með beinskiptingu. Láttu bara bílinn ganga og losaðu síðan kúplingu fljótt. Þetta mun lífga vélina aftur. Þetta er ómögulegt með sjálfvirkum bíl.
Kostir
- Betri stjórn á bílnum
- Kostar minna að viðhalda
- Ódýrari en sjálfskipting
- Það fer eftir skilvirkum gírskiptum, bíllinn eyðir minna eldsneyti
- Krefst hærra einbeitingarstigs vegna þess að skipta um gír handvirkt með höndum og fótum
- Þreytandi að koma jafnvægi á kúplingu í mikilli umferð
Við akstur hefurðu betri stjórn á bílnum ef þú notar beinskiptingu. Hins vegar þarftu að einbeita þér og halda jafnvægi á fótunum þegar þú notar eldsneytisgjöf, kúplingu og bremsupedala. Hendur þínar eru stöðugt á gírunum. Viðhaldskostnaður er lægri með beinskiptum bíl en sjálfskiptingu.
Bílar með beinskiptingu eru alltaf ódýrari í kaupum en bílar með sjálfskiptingu. Þegar þú kaupir bíl með litlum fjárlögum velurðu beinskiptinguna. Vegna þess að bílarnir vega minna sparar þú eldsneyti. Talið er að ökumenn með beinskiptingu spari allt að 10% til 15%.
Sjálfskipting
Þetta kom seinna og var aðallega sett upp í lúxusbílum. Í dag er næstum öll bílgerð með sjálfskiptingu. Með sjálfskiptingu ertu með vökvabreytir. Gírskiptingin þarfnast engra inntaks frá ökumanninum en bíllinn gerir sér grein fyrir þörfinni á gírskiptum eftir hraðanum á bílnum og á bensíngjöfinni.
Bíll með sjálfskiptingu býður upp á mýkri ferð vegna þess að þú þarft ekki að kúpla almennilega meðan á akstri stendur. Enn auðveldara er að keyra sjálfvirkan bíl í umferðarteppu. Sjálfvirkir bílar eru með tvískiptan kúplingu sem er mjög áhrifarík við skiptingu gírs. Þetta er mögulegt á nokkrum millisekúndum. Upphaflega voru flestir sjálfvirkir bílar með fjögurra gíra en núna erum við með fimm, sex og jafnvel átta gíra.
Kostir- Þægilegra að keyra
- Hendur þínar eru lausar við akstur
- Minni líkur á að bíll festist
- Auðvelt að keyra í bröttum hæðum
- Minni vinna við að stjórna bílnum í umferðarteppum
- Dýrara í viðhaldi
- Skortir fulla stjórn á bílnum
Ef þú ert óreyndur ökumaður getur verið erfitt að keyra upp brattar hæðir með handskiptum gírkassa. Þetta á sérstaklega við þegar ökutækið er alveg komið í kyrrstöðu. Með sjálfvirkum bílum geturðu einbeitt þér að stýringunni þar sem þú þarft ekki aðra hönd fyrir gírstöngina. Þú gleymir líka þessum vandræðalegu stundum þegar bíllinn þinn stöðvast í miðri umferðarteppu. Að keyra sjálfvirkan bíl er minna stressandi í umferðarteppu. Þú þarft ekki að þrýsta stöðugt á og losa kúplinguna.
Önnur algeng gerð sjálfskiptingar er stöðugt breytileg sending (CVT). Í þessu tilfelli er skipt um gír með röð belta og trissur. Í þessu tilfelli er engin breyting á skiptingunni og þetta gefur bílnum svið af óendanlegum gírhlutföllum. CVT hefur þann kost að jafna hröðun.
Niðurstaða
Ákvörðunin um að kaupa beinskiptingu eða sjálfskiptingu er persónuleg. Með bíl með beinskiptingu ertu með lágan kaup- og viðhaldskostnað. Hins vegar er bíll með beinskiptingu erfitt að keyra því þú verður stöðugt að skipta um gír með annarri hendinni á meðan fætur jafnvægi á bremsum og kúplingu. Beinskiptingin er erfitt að læra þegar byrjað er upp á við. Samt sem áður leyfa þeir ökumanni að stjórna bílnum betur. Handbílar eru þreytandi þegar ekið er um umferðaröngþveiti.
Sjálfvirkir bílar njóta aukinnar notkunar. Þeir hafa orðið æ algengari. Í samanburði við handskiptingar er erfiðara að viðhalda þeim. Þeir bjóða þó upp á sléttari ferð. Þeir gefa einnig minni möguleika á að bíllinn stoppi eða festist. Í dag erum við með sjálfskiptingu með fleiri gírum - fimm, sex og jafnvel átta. Ef þú ert að kaupa fyrsta bílinn þinn og ert að leita að bíl fyrir daglega ferð þína er ráðlegt að velja sjálfskiptingu.
Vegna margra kosta og galla eiga margir erfitt með að velja á milli. Fjárhagsáætlun þín verður afgerandi þáttur. Í flestum tilfellum muntu komast að því að bíll með beinskiptingu er ódýrari en bíll með sjálfskiptingu.
