Einkenni fjöðrunarsprengju og endurnýjunarkostnaður

Efni.

• Merki um brotið fjöðrunarlind
• 1. Lítil skjálfti
• 2. Ójafnvægi ökutækis
• 3. hoppaferð
• 4. Ójafnt slit á dekkjum
• 5. Dekkin munu skoppa af veginum
• Fjöðrun aðgerð fjöðrun
• Lausnir
• Keyrðu með varúð
• Skiptikostnaður við fjöðrun vor

Stöðugjafir eru stundum nefndir fjöðrir eða spólufjaðrir.

Gormarnir gegna mikilvægu hlutverki við að tryggja sléttan og þægilegan akstur. Þess vegna gleypa þeir allt álag og spennu í höggi og sjá til þess að þú finnir ekki fyrir neinu.

Fjöðrunartæki eru úr iðnaðarstáli vegna þess að þau deila þyngd bílsins með fjöðrunartækjum.

Merki um brotið fjöðrunarlind

Skoðaðu einkennin hér að neðan til að vita nákvæmlega hvenær þú átt að fara til vélsmiðsins í skoðun.

1. Lítil skjálfti

Fjöðrunarfjöðrin virka sem púði milli liða og fjöðra. Vorið tryggir að stígarnir finna ekki fyrir fullum krafti þegar þeir fara yfir högg í veginum. Svo ef vorið brotnar eða er of slitið, þá finnur þú fyrir miklum áföllum á ferð þinni. Vertu mjög varkár, því brotið vor getur beinlínis skaðað stífur þínar og valdið þér enn meiri höfuðverk. Ef þú heldur að þú hafir vandamál með fjöðrun er best að prófa ökutækið á kunnuglegum vegi og fara yfir nokkur högg og holur. Ef þér finnst ferðin vera ójafnari en venjulega er kominn tími til að sjá vélvirkjann.

2. Ójafnvægi ökutækis

Ástæðan fyrir því að skipta um báðar fjöðrunarfjöðrurnar ef um er að ræða galla er að ef þú skiptir ekki um báða mun bíllinn þinn velta til hliðar. Ef bíllinn þinn er hærri á annarri hliðinni og lægri á hinni, getur verið að þú hafir brotið gorm. Farðu með bílinn þinn til vélstjórans um leið og þetta gerist.

3. hoppaferð

Fjöðrunarfjöðrin gleypa enn frekar þann kraft sem höggdeyfirinn finnur fyrir. Með öðrum orðum, áföllin hafa takmörk á þeim krafti sem þau geta gleypt; restin er flutt upp á vorið. Það er verkefni vorsins að verða síðasti púði höggdeyfanna. Ef fjaðrirnar bila og / eða höggin verða gölluð geta fjöðrunin brotnað frá brute force. Svo ef þú finnur fyrir óþarfa skoppi í bílnum þínum eftir að hafa farið yfir högg skaltu panta tíma hjá löggiltum vélvirki.

4. Ójafnt slit á dekkjum

Allar skemmdir á fjöðrun þýða að hjólastilling þín hefur áhrif. Og ef hjólin eru ekki rétt stillt, munu dekkin skaða allan skaða. Þess vegna ættir þú að athuga dekkin þín reglulega hvort þau séu slitin. Ef eitthvað er óvenjulegt, svo sem ójafnt slitlagsdýpt eða óreglulegt slit, er fjöðrun þín líklega biluð og þú þarft að sjá vélvirki.

5. Dekkin munu skoppa af veginum

Ef fjöðrunarfjöðrin er skökk, eiga dekkin erfitt með að vera áfram á veginum. Eftir hverja högg geta þeir hoppað upp og snúið aldrei aftur í upphaflega stöðu. Í þessu tilfelli getur bíllinn þinn fallið hart niður og margir mikilvægir hlutar geta skemmst. Fyrst og fremst munu fjöðrunartæki finna fyrir skemmdunum, síðan undirbygginguna og síðan aðra mikilvæga vélarhluta. Svo ekki sé minnst á að þitt eigið höfuð byrjar að snúast. Til að koma í veg fyrir frekari skemmdir á ökutæki þínu, ættir þú að leita til vélstjóra eins fljótt og auðið er.

Fjöðrun aðgerð fjöðrun

Gormarnir eru afar endingargóðir en allt getur gerst með vélrænum búnaði. Vorið getur smellt í tvennt eða einfaldlega slitnað vegna of mikils álags. Ef annar lindin er skemmd þarftu venjulega að skipta um gorminn hinum megin líka því að bæta við nýju gormi getur haft áhrif á aksturshæð.

Ef þú skiptir ekki um báðar gormar samtímis mun ökutækið líta óstöðugt út og vera í ójafnvægi. Til að gera við eða skipta um fjöðrunartæki þarf nákvæmni og viðeigandi verkfæri, þannig að þetta er venjulega ekki verk að gera sjálfur heima (nema þú hafir tækin og þekkinguna). Þess vegna ætti fagvirki að vera fyrsti kostur þinn ef þér finnst eitthvað vera að fjöðrun þinni.

Lausnir

Ekki er hægt að gera hluta úr stáli heima. Þú þarft örugglega hjálp löggilts verkfræðings með rétt verkfæri til að hjálpa þér út úr þessu rugli.

Keyrðu með varúð

Keyrðu varlega og reyndu að forðast högg og holur, sérstaklega á miklum hraða. Þetta mun tryggja að fjöðrun á bílnum þínum og öðrum hlutum haldist á sínum stað og hafi langan líftíma. Annars getur ein stór högg valdið því að allt sem ekki er enn brotið brotnar. Þó að þetta sé ekki besta lausnin, getur það hjálpað þér að halda þér frá vélvirki þangað til þú sparar pening fyrir raunverulega lausn, þ.e.a.s. að skipta um fjöðrunarfjöðrina.

Ef þú ert tilbúinn að skipta um vor þitt geturðu skoðað þau á Amazon fyrir bestu verðin hér:
Fjöðrir

Vertu viss um að velja rétta gerð fyrir bílinn þinn. Gormarnir geta einnig verið mismunandi milli bílategunda, allt eftir því hvort þú ert með íþróttafjöðrun eða ekki.

Skiptikostnaður við fjöðrun vor

Eina lausnin fyrir slæmri fjöðrunarfjöðrun er að annaðhvort skipta um það eða gera við það, en það er bæði erfitt að gera sjálfur. Svo þú verður líklegast að heimsækja vélstjórann og eyða peningum. Því fyrr sem þú ferð til vélstjórans eftir að þú hefur séð eitt af skiltunum sem nefnd eru hér að ofan, því minni peningar muntu eyða. Ef þú seinkar heimsókn til vélsmiðsins verðurðu bara með meiri vandamál í framtíðinni.

Fjöðrunarspólur eru úr stáli, svo eins og þú getur ímyndað þér, þá verða þær ekki ódýrar. Reyndar geta nýjar fjöðrunartoppar kostað þig mikla fjármuni. Auðvitað er tegund og gerð bílsins þíns ráðandi þáttur þegar kemur að verði, en jafnvel þá mun kaupa á fjöðrun ekki spara veskið þitt. Svo það fyrsta sem þú ættir að gera er að skoða að gera við núverandi spólu.

Viðgerð er þó aðeins möguleg ef spíraliðið þitt er heilt og aðeins slitið.

Hins vegar, ef það kemur að þeim stað þar sem þú þarft að skipta um alla fjöðrunarspólu, muntu standa frammi fyrir viðgerðarkostnaði frá $ 100 til $ 400. Þetta verð fer einnig eftir framboði hlutans. Til dæmis mun veltispólan á Porsche kosta þig meira en vorið á Dodge. Þetta felur ekki í sér launakostnaðinn: þú þarft að greiða aukalega $ 100 til $ 200 fyrir þetta líka.