5 Einkenni slitinna bremsuklossa, virkni og endurnýjunarkostnaður
Efni.
- 5 Einkenni slitinna eða slæmra bremsuklossa
- Mala eða skræla hávaði
- Slitvísir
- Svampur hemlapedall
- Lengri bremsufjarlægð
- Klóra á yfirborði bremsótorsins
- Virkni bremsuklossa
- Hvernig á að athuga bremsuklossana þína
- Skiptikostnaður bremsuklossa
Bremsuklossar í bíl eru ómissandi hluti af hemlakerfi. Þeir gegna stóru hlutverki við að tryggja að bíllinn þinn stöðvist á réttum tíma.
Bremsuklossar eru staðsettir á milli bremsuborðsins og hemlans snúningsins. Þegar þeir komast í snertingu við málmyfirborð bremsudiskanna verður núningur og bíllinn þinn stöðvast.
Hins vegar stöðugt nudd bremsuklossanna við bremsudiskana veldur því að þeir slitna svo mikið að þú gætir að lokum átt í vandræðum með að stöðva bílinn þinn.
5 Einkenni slitinna eða slæmra bremsuklossa
- Mala eða skræla hávaði
- Slitvísir
- Svampur bremsupedall
- Lengri bremsufjarlægð
- Klóra á yfirborði bremsótorsins
Vegna mikilvægis bremsuklossanna eru mörg einkenni sem geta komið fram.
Hér er nánari listi yfir 5 algengustu einkenni slæmra eða slitinna bremsuklossa.
Mala eða skræla hávaði
Ef þú heyrir mala eða skrækjandi hávaða þegar þú ýtir á bremsupedalinn getur það verið vegna þess að bremsuklossarnir eru alveg úr sér gengnir. Þetta getur verið vegna þess að þegar bremsuklossaefnið er alveg horfið - þá heyrir þú málmplötuna á bremsuklossanum þrýsta á málmbremsurnar.
Eins og þú getur ímyndað þér mun málmur gegn málmi valda hræðilegu hávaða. Ef þú heyrir hræðilegan hávaða þegar þú hemlar er það örugglega kominn tími til að athuga bremsuklossana þína.
Slitvísir
Flestir nýrri bílar eru með slitvísa fyrir bremsur þegar 2-3 mm eða 0,04 ″ til 0,1 ″ eru eftir af efninu á bremsuklossanum. Ef þú sérð slitvísir á mælaborðinu þínu er kominn tími til að athuga bremsuklossana þína.
Slitvísir vírar og tengi geta oft valdið því að slitvísirinn gefur ósannar viðvörun á mælaborðinu, en það er þess virði að athuga.
Flestir bílar eru þó aðeins með slitvísir á frambremsunum en þó nokkrir hafa það á báðum öxlum.
Svampur hemlapedall
Ef þér finnst bremsupetillinn þinn verða svampur þegar þú ýtir á bremsupedalinn getur það stafað af slæmum bremsuklossa. Þetta getur gerst þegar hlutar losna frá bremsuklossanum og það mun valda því að bremsupedalplatan beygist þegar þú ýtir á bremsupedalinn.
Til að sjá skemmda bremsuklossa frá hlutum sem losnuðu þarftu oft að fjarlægja bremsupedalana til að skoða.Bara hröð skoðun að utan gæti ekki dugað.
Lengri bremsufjarlægð
Ef bremsuklossarnir eru slitnir á málmplötuna mun það vafalaust valda mun lengri bremsufjarlægð. Þetta er vegna þess að málmur gegn málmi skapar ekki sama núning til að stöðva bílinn þinn.
Það getur líka verið þannig að hlutar bremsuklossa losnuðu og þetta mun einnig valda minni núningi gegn bremsahorninu.
Klóra á yfirborði bremsótorsins
Ef þú tekur eftir viðbjóðslegum rispum og undarlegu yfirborði á bremsahorninu gæti það verið vegna þess að bremsuklossinn er svo slitinn að hann fór á málmplötuna.
Þetta er oft mjög sýnilegt ef þú berð yfirborðið saman við aðra bremsahjóla í bílnum þínum.
Virkni bremsuklossa
Bremsuklossarnir eru úr stáli og hörðu gúmmíi. Þeir eru látnir þola brjálað magn af hita, ryki og öðrum agnum.
Þeir eru settir upp á milli bremsubúnaðarins og bremsahnúðarins. Þegar þú ýtir á bremsupedalinn er bremsuklossanum ýtt á bremsurnar sem veldur núningi. Þessi núningur mun valda því að bíllinn þinn hægist á sér og loks stöðvast.
Það er mikið af mismunandi efnum í bremsuklossum, allt eftir framleiðanda. Sumir eru betri en aðrir varðandi slit- og hemlalengd.
Hvernig á að athuga bremsuklossana þína
Að athuga bremsuklossana í bíl er oft mjög einfalt. Það sem þú þarft er vasaljós. Beindu vasaljósinu að innan við brúnina á bremsurnar.
Leitaðu að hluta myndarinnar hér að ofan og vertu viss um að það sé að minnsta kosti 0,15 ″ - 0,2 ″ eða 4-5 mm eftir af bremsuklossanum; annars er kominn tími á skipti.
Sumar felgur geta gert það erfitt að skoða bremsuklossinn að utan. Í þessu tilfelli ættirðu að fjarlægja hjólið til skoðunar.
Það er reyndar algengara að innri bremsuklossinn slitni fyrir ytri bremsuklossunum - svo ég mæli eindregið með því að fjarlægja brúnina til skoðunar eða athuga með litlum spegli.
Skiptikostnaður bremsuklossa
Bremsuklossar kosta 30 $ - 100 $ og vinnuaflið kostar 50 $ til 150 $. Þú getur búist við samtals 80 $ til 250 $ fyrir skipti á bremsuklossa á einum ás.
Frambremsuklossarnir eru oft dýrari en þeir aftari. Þú þarft líka að vita að þú gætir þurft að skipta um bremsuhjóla samtímis sem skiptingu bremsuklossa ef þeir eru slæmir.
Ef þú ert með rafmagns handbremsu þarftu einnig greiningartæki til að skipta um afturbremsuklossa.
Skipt um bremsuklossa er oft frekar einfalt, þannig að ef þú hefur smá þekkingu geturðu oft gert það sjálfur - ef það er ekki með rafræna handbremsu. Þá þarftu greiningartæki til að ýta stimplunum til baka.
