6 Einkenni slæmrar staðsetningar skynjara, staðsetning og endurnýjunarkostnaður
Efni.
- 6 Einkenni slæmrar staðsetningarskynjara
- Vél mun ekki byrja
- Athugaðu að vélarljós kviknar
- Léleg afköst véla
- Vélarvilla og titringur
- Vandamál með að skipta um gír
- Slæm eldsneytisnotkun
- Hvað er staðsetningarskynjari fyrir kambás?
- Staðsetning skynjara á kambás
- Skiptikostnaður fyrir kamshaftastöðuna
Þar sem vélin notar aflestur frá bæði sveifarás og kambásarskynjurum, gæti bilun á öðrum skynjara haft áhrif á lestur og afköst vélarinnar.
Camshaft skynjarinn er alltaf í gangi þegar þú ert að keyra bílinn, eða vélin er í gangi. Af þessum sökum getur kambásskynjarinn orðið lélegur með tímanum. Hringagírinn getur einnig slitnað og truflað lestur.
6 Einkenni slæmrar staðsetningarskynjara
- Vélin mun ekki gangast
- Athugaðu að vélarljós kviknar
- Léleg afköst vélarinnar
- Vélarvilla og titringur
- Vandamál með skiptibúnað
- Slæm eldsneytisnotkun
Stöðuskynjari kambásar getur skemmst með tímanum vegna slyss eða venjulegs slits. Stundum er það einnig skemmt vegna olíuleka og sprungna.
Hér er nánari listi yfir 6 algengustu einkenni slæmrar stöðu skynjara á kambás.
Vél mun ekki byrja
Algengasta einkenni slæmrar kambásarstöðu skynjara er að bíllinn verður erfiðari í gangi eða alls ekki gangsettur. Þar sem kambásarskynjarinn verður veikari sendir hann ekki merkið til borðtölvunnar og þar af leiðandi getur kveikikerfið ekki framleitt neista rétt. Enginn neisti þýðir að vélin mun alls ekki fara af stað, sem gefur til kynna að kambásskynjarinn hafi bilað. Nýrri bílar skynja að staðsetningarskynjari kambásar virkar ekki sem skyldi, þá munu þeir nota sveifarás stöðu skynjara í staðinn.
Athugaðu að vélarljós kviknar
Athugunarvélarljósið logar af mörgum ástæðum, þar á meðal þegar skynjari á kambásarstöðu bilar. Í mörgum tilvikum er eina einkennið sem þú færð frá slæmri stöðu skynjara á kambás, stöðvunarvélarljós á mælaborðinu þínu. Ef vélarljósið á bílnum þínum kviknar er mælt með því að þú heimsækir bílasérfræðing og láti skanna bílinn þinn til að kanna villukóða. Þú getur líka gert þetta með OBD skanni heima. Fólk hunsar venjulega „eftirlitsvélar“ ljósið án þess að vita að þetta gæti verið merki um eitthvað alvarlegt, þar með talið vélarskemmdir.
Léleg afköst véla
Eitt algengasta vandamálið sem kemur upp vegna lélegrar stöðu skynjara á kambás er að afl vélarinnar lækkar verulega. Þú munt taka eftir tíðum stöðvun, lausagangi og lækkun á hraðanum. Eldsneytisnýting minnkar einnig. Það ætti að taka á öllum þessum vandamálum strax og þau koma venjulega fram vegna skemmds staðsetningarskynjara á kamöxli. Þetta er oftast vegna þess að vélin getur farið í haltraða stillingu þegar þú ert með brotinn kambásarstöðuskynjara.
Vélarvilla og titringur
Til viðbótar við titring hreyfilsins og stöðvun, þá leiðir lélegur kambásarskynjari einnig til bilunar í hreyfli, sem geta valdið titringi meðan hraðað er. Ef þér finnst að afköst bílvélarinnar hafi minnkað, ásamt stöðvunarvélarljósi á mælaborðinu, er örugglega kominn tími til að athuga vandræðakóða bílsins.
Vandamál með að skipta um gír
Í sumum bílum með sjálfskiptingu skiptir skiptingin ekki almennilega um gír ef þú ert með slæma skynjara á kamstöng. Þetta getur verið vegna þess að vélin verður í haltri stöðu vegna vandræðakóðans frá stöðu skynjara kambásarins.
Slæm eldsneytisnotkun
Lækkað afl vegna kambásarstöðuskynjarans getur einnig valdið meiri eldsneytiseyðslu. Þetta er frekar sjaldgæft þegar um er að ræða bilaða staðsetningarskynjara á kambás, en það er ekki ómögulegt. Ef þú finnur fyrir mikilli eldsneytiseyðslu ættirðu að athuga vandkvæðakóðana fyrir hvaða kóða sem tengjast stöðu skynjara kambásarins.
Hvað er staðsetningarskynjari fyrir kambás?
Kjarnavirkni kambásarskynjarans er að vinna í sambandi við sveifarskynjara ökutækisins. Tilgangur þess er að ákvarða staðsetningu kamstífsdrifsins mjög nákvæmlega. Fyrir vikið býr það til merki á sama hátt og stöðu skynjari sveifarásarinnar. Það hjálpar vélinni að ákvarða nákvæmlega hvenær fyrsti strokkurinn er í efstu stöðu dauðamiðstöðvar.
Vélarkerfið notar upplýsingarnar sem myndast af kambásnum í ýmsum tilgangi. Í meginatriðum hjálpa upplýsingarnar til að hefja inndælingu meðan á inndælingunni stendur. Það styður einnig virkjunarmerki fyrir sprautukerfi dælustútanna og kvarðar bankastýringuna.
Hall-meginreglan er kjarnavinnuhugtakið á kambásskynjara. Hringarbúnaður á kambásnum er skannaður og snúningur hringbúnaðarins veldur breytingu á spennu Hall IC sem staðsett er í skynjarahausinu. Þetta hefur í för með sér breytingu á spennuflutningi stjórnbúnaðarins. Upplýsingarnar sem stafa af breytingunni eru lesnar rafrænt og metnar af tölvukerfinu til að skrá þær. Með öðrum orðum getur slæmur kambás einnig truflað virkni sveifarásarstöðu skynjarans og að lokum mun það valda ýmsum vandamálum fyrir heildarupplifunina sem þú hefur af ökutækinu hvað varðar afköst vélarinnar.
Staðsetning skynjara á kambás
Kambásarstöðuskynjarinn er alltaf staðsettur nálægt kambásnum, oft efst á loki loksins, en það er einnig hægt að setja það frá hlið strokkahaussins.
Athugaðu í kringum höfuðið eða lokann og fylgdu rafmagnsvírum og þú munt örugglega finna staðsetningarskynjara kambásar.
Skiptikostnaður fyrir kamshaftastöðuna
Meðalkostnaðarkostnaður fyrir kambásskynjara er á bilinu $ 100 til $ 250. Hlutinn sjálfur kostar á bilinu $ 75 til $ 120 en launakostnaður er á bilinu $ 30 til $ 130. Smá markaðsrannsóknir hjálpa þér að fá besta verðið fyrir hlutann og tilheyrandi launakostnað.
Að meðaltali er þessi hluti ekki mjög dýr og kostnaður við að skipta um kambásarstöðu skynjara er á milli $ 75 og $ 120 fyrir flest ökutæki. Þessi verð geta verið mismunandi eftir því frá hvaða birgi þú kaupir það, hvar þú býrð og hvaða fyrirtæki framleiðir það. Kostnaður við skipti í lúxusbíl getur verið tiltölulega miklu hærri. Ef þú skiptir ekki um kambásarstöðuskynjara sjálfur, þá mun launakostnaður við skipti vera viðbótar $ 30 til $ 130, allt eftir því hvaða bílasala þú færð viðgerð á. Ef þú myndir skipta um það sjálfur væri kostnaðurinn við skipti næstum helmingur. Það er auðveldlega hægt að skipta um það með því að nota þau verkfæri sem þú hefur líklega þegar.
