Einkenni EGR hitaskynjara, virkni og skipti kostnaður

Efni.

• Merki um slæman EGR hitaskynjara
• 1. Athugaðu vélarljós logar
• 2. Bankandi hljóð frá vél
• 3. Bíll stenst ekki losunarpróf
• Hvers vegna er endurrennsli útblásturslofts mikilvægt?
• Skipta um EGR hitaskynjara
• Skref 1: Finndu EGR hitaskynjara
• Skref 2: Aftengdu rafhlöðuna
• Skref 3: Fjarlægðu rafmagnstengið
• Skref 4: Skrúfaðu skynjarann
• Skref 5: Setja upp nýja skynjarann
• Skref 6: Tengdu neikvæðu rafhlöðustöðina aftur
• Skiptikostnaður við EGR hitaskynjara
• Þrif á EGR hitaskynjara

Svo þig grunar að EGR hitaskynjari þinn hafi farið illa?

EGR-hitaskynjarinn er mikilvægur þáttur sem fylgist með EGR-lofthitastiginu og sendir tilætlaðar upplýsingar í tölvukerfi bílsins.

Öll vandamál við EGR hitaskynjara geta valdið skemmdum á EGR kerfinu og þar af leiðandi gæti bíllinn þinn ekki staðist losunarprófið.

Merki um slæman EGR hitaskynjara

Þessum EGR loki er stjórnað með EGR hitaskynjara. Skynjarinn safnar mikilvægum upplýsingum og byggt á þessum upplýsingum ákvarðar EGR lokinn hvenær á að opna og loka.

Þegar EGR hitaskynjari bilar veldur það ýmsum vandamálum með EGR kerfið og ætti að bregðast við aðstæðum fljótt. Í þessari grein munum við ræða nokkur einkenni sem þú verður fyrir vegna slæmrar EGR hitaskynjara.

1. Athugaðu vélarljós logar

Fyrsta einkennið sem þú tekur eftir er að stöðvunarvélarljósið kviknar. Öll vandamál með vélina eða skynjarann ​​valda því að eftirlitsvélarljósið kviknar sem gefur til kynna að taka ætti bílinn til greiningar.

2. Bankandi hljóð frá vél

Eitt fyrsta vandamálið sem þú munt taka eftir er að vélin byrjar að knýja hljóð. Bilaður EGR hitaskynjari mun trufla flæði EGR kerfisins og veldur því að hitastig hólksins hækkar. Þessi hækkun hitastigs framleiðir undarlegt hljóð sem heyrist nálægt vélarhúsinu.

Ef þú heyrir slíkan hávaða þýðir það að það er einhvers konar vandamál við brennsluferlið og það ætti að laga það strax. Ef þú tefur vandamálið of lengi getur það valdið fullkominni bilun í vélinni.

3. Bíll stenst ekki losunarpróf

Ef EGR hitaskynjari bílsins er bilaður, þá fellur hann á losunarprófinu. Bilaður skynjari gæti gefið falskan lestur fyrir stýrieininguna og þar af leiðandi hrynur EGR kerfið. Ef ökutækið þitt fellur ekki á losunarprófið ertu að brjóta lög og því er góð hugmynd að fá bílinn þinn strax greindan.

RELATED: Einkenni DPFE skynjara, virkni og skipti kostnaður

Hvers vegna er endurrennsli útblásturslofts mikilvægt?

Nútíma ökutæki eru búin útblástursloftkerfi sem hefur það hlutverk að leiða gasið frá útblæstri að inntaki og lækka brennsluhita í vélinni. Minni brennsluhiti hjálpar til við að lágmarka NOx losunina og kemur í veg fyrir að vélin komi með bankandi hljóð.

Hins vegar er ekki alltaf þörf á endurvinnslu gasi. Til dæmis, þegar vélin er í aðgerðalausum, er brennsluhitinn þegar lágur og engin þörf á útblásturslofti. Til að stjórna þessu er EGR lokinn til staðar sem opnar og lokar þegar þess er þörf.

Skipta um EGR hitaskynjara

Við mælum með því að þú farir með bílinn þinn til atvinnumannvirki ef bíllinn þinn þarf að skipta um EGR hitaskynjara, en ef þú hefur einhverja reynslu af greiningu á vandamálum tengdum sjálfvirkum bílum geturðu einnig skipt um skipti heima.

Verkfæri sem þarf:
• Hlífðarhanskar
• Öryggisgleraugu
• Ratchet / fals lykill

Skref 1: Finndu EGR hitaskynjara

Til að finna EGR hitaskynjara skaltu opna hettuna á bílnum þínum. EGR hitaskynjarann ​​er að finna í útblástursrörinu eða nálægt EGR lokanum.

Skref 2: Aftengdu rafhlöðuna

Til að vernda þig gegn rafstuði er mikilvægt að aftengja rafhlöðuna í bílnum. Finndu neikvæðu flugstöðina á rafhlöðunni og aftengdu hana.

Skref 3: Fjarlægðu rafmagnstengið

Eftir að rafhlaðan hefur verið fjarlægð, aftengdu rafmagnstengið.

Skref 4: Skrúfaðu skynjarann

Þegar rafmagnstengið er fjarlægt skaltu skrúfa niður EGR hitaskynjarann ​​með því að nota lykillykil eða skrúfu. Gakktu úr skugga um að þú snúir varlega til að koma í veg fyrir skemmdir á neinum íhlutum.

Skref 5: Setja upp nýja skynjarann

Eftir að gamla skynjarinn hefur verið fjarlægður skaltu festa nýja skynjara og skrúfa vel. Tengdu rafmagnstengið aftur þegar skynjarinn er settur upp.

Skref 6: Tengdu neikvæðu rafhlöðustöðina aftur

Þegar þú hefur tengt rafmagnstengilinn skaltu tengja neikvæða skaut rafhlöðunnar aftur og ræsa vélina. Mælt er með því að gangsetja vélina og keyra um stund þegar skiptum er lokið.

Skiptikostnaður við EGR hitaskynjara

Dæmigerður EGR hitaskynjari ætti að endast alla ævi en hann skemmist stundum, aðallega vegna kolefnisuppbyggingar, eða mikillar og langvarandi útsetningar fyrir hita og kolefni, en einnig ef bíllinn hefur fundið fyrir stöðugri hitasveiflu. Ef skynjarinn verður bilaður, mælum við með að þú láti einnig athuga EGR kerfið.

Meðalkostnaður við að skipta um EGR hitaskynjara er á bilinu $ 190 til $ 260. Launakostnaðurinn er á bilinu $ 30 til $ 80 en hlutinn sjálfur kostar á milli $ 150 og $ 200.

Verðlagningin fer venjulega eftir bílgerð og gerð. Þar að auki, hver bílaverkstæði hefur mismunandi verðlagningu svo það er mælt með því að þú gerir nokkrar markaðsrannsóknir áður en þú velur þá bestu. Opinberu sölumennirnir rukka venjulega aukalega en vélstjórar staðarins eru tiltölulega ódýrari.

Ef þú vilt spara kostnað geturðu pantað hlutina sjálfur frá söluaðilum á netinu og aðeins greitt vélvirki þínum launakostnaðinn.

Þrif á EGR hitaskynjara

Áður en skipt er um EGR hitaskynjara er gott að þrífa og þjónusta skynjarann ​​til að sjá hvort vandamálið leysist. Oftast vegna skorts á kolefni sendir skynjarinn rangar upplýsingar sem valda því að EGR kerfið bilar.

Besta leiðin til að þrífa EGR hitaskynjara er með hreinum og þurrum klút. Forðist að nota nein hörð efni þar sem það getur skemmt skynjarann. Ef skynjarinn er enn ekki fastur eftir hreinsun, mælum við með að þú skiptir honum út fyrir nýjan.