Honda Econ Button: hvað er það og hvenær ættir þú að nota það?

Höfundur: Laura McKinney
Sköpunardag: 1 April. 2021
Uppfærsludagsetning: 14 Maint. 2024
Anonim
Honda Econ Button: hvað er það og hvenær ættir þú að nota það? - Sjálfvirk Viðgerð
Honda Econ Button: hvað er það og hvenær ættir þú að nota það? - Sjálfvirk Viðgerð

Efni.

Tókstu eftir græna hnappnum í Honda þínum á mælaborðinu þínu, en þú ert ekki viss um hvað gerist þegar þú virkjar hann?

Við fáum mjög oft þessar spurningar frá eigendum Honda sem og frá öðrum eigendum bílamerkja.

Svo ég ákvað að skrifa um virkni þessa dularfulla hnapps og hvenær þú ættir að nota hann.

Við munum byrja á nauðsynlegum upplýsingum um Econ hnappinn og neðar í greininni finnur þú víðtækar upplýsingar um hvaða aðgerðum bílsins þíns er breytt með þessum hnappi og hvernig þú getur notað hann á sem skilvirkastan hátt.

Hvað er Honda Econ Button?

Þessa dagana eru allir helstu bílaframleiðendur á leit að besta bílnum hvað varðar skilvirka eldsneytiseyðslu og umhverfisáhrif. Á hverjum degi koma þeir með nýja eiginleika og leiðir til að draga úr eldsneytisnotkun. Þess vegna hefur Honda ákveðið að setja þennan hnapp upp í bíla sína.


Þú getur oft fundið Econ hnappinn í Honda Civic, Accord, CR-V og Odyssey, en einnig í öðrum Honda gerðum. Það er tiltölulega ný aðgerð og þú finnur hana ekki í eldri gerðum Honda.

Eins og þig grunar hefur Honda Econ hnappurinn áhrif og dregið úr eldsneytiseyðslu sem hefur langtíma jákvæð áhrif á umhverfið. En hvernig hefur það áhrif á eldsneytisnotkun og hvenær ættir þú að nota það? Leyfðu okkur að komast að því!

RELATED: Hvernig á að endurstilla olíuhlutfallið í Honda þínum

Hvaða aðgerðir hefur Honda Econ hnappurinn áhrif þegar hann er virkur?

Þegar þú virkjar Honda Econ hnappinn hefur margt í rafkerfi bílsins áhrif, jafnvel þó að þú sjáir það ekki. Bíllinn þinn hefur nokkrar mismunandi ECU fyrir hverja aðgerð í bílnum þínum og þeir geta stjórnað næstum öllum hlutum í bílnum þínum.

Hér eru nokkrar aðgerðir sem Honda Econ hnappurinn hefur áhrif á:

1. Inndæling eldsneytis

Vélarstýringin stýrir alltaf hversu miklu eldsneyti hún sprautar í vélina. Hins vegar, til að geta starfað í öllum mismunandi loftslagi og aksturstílum, er alltaf lítil framlegð til að gera bílinn enn skilvirkari. Ef þú vilt að bíllinn þinn sé eins sparneytinn og mögulegt er þarftu líklegast bestu afköst bílsins.


Þetta er framlegðin sem vélarstýringin getur dregið úr og sprautað minna eldsneyti í vélina, sem skilar sér í betra sparneytni.

2. Loftkælir

Jafnvel ef þú ert ekki að hugsa um það, þá eyðir loftkælingarkerfið mikla orku þegar þú ert að keyra bílinn þinn. AC þjöppan, blásarinn og aðrir hlutar loftkælisins þurfa orku til að vinna. Til að búa til næga orku fyrir þessar aðgerðir þarf vélin að vinna meira til að skila henni til rafmagnsþjöppunnar með alternatornum og slöngubeltinu. Þetta leiðir til meiri eldsneytiseyðslu til að framleiða þessa orku.

Með því að draga úr áhrifum loftkælingarkerfisins geturðu sparað mikla orku og þannig dregið úr eldsneytisnotkun. Þetta er aðgerð sem Econ hnappurinn virkar á.

3. Svar við inngjöf

Þegar þú keyrir bíl er auðvelt að nota aðeins of mikið eldsneyti þegar þú ert ekki að nota það. Nú á dögum hefurðu engan inngjöfarsnúru á milli pedalsins og inngjöfarventilsins. Þessum hlutum er stjórnað af vélarstýringareiningunum, sem lesa gildi úr pedali þínum og senda það í inngjöfarlokann þinn.


Af þessum sökum getur vélarstýringin gert inngjöfina minna viðkvæma og dregið úr opnun inngjöfarlokans. Þetta sparar mikið eldsneyti ef þú ýtir aðeins á bensínpedalinn þegar á þarf að halda.

RELATED: Hvernig á að slá inn öryggisútvarpskóða Honda

4. Skipting gírskiptinga

Ef þú ert með sjálfskiptingu hefur Econ hnappurinn einnig áhrif á gírskiptin fyrir þig. Skiptibúnaðurinn finnur fyrir öllum breytum eins og hraða og snúningshraða vélarinnar til að vita hvenær kominn er tími til að skipta um gír.

Ef þú skiptir um gír fyrr en venjulega geturðu haldið lágmarkshraðanum á vélinni og sparað eldsneyti. Þetta mun að sjálfsögðu hafa áhrif á afköst vélarinnar þar sem þú þarft oft hærri snúningshraða til að ná mikilli afköstum hreyfilsins.

5. Hraðstýring

Ef þú ert með hraðastillingaraðgerðina í bílnum þínum, þá veistu líklega að hún vinnur allt fyrir þig, þar með talið skipt um gír ef þú ert með sjálfskiptingu. Aftur, ef þú keyrir með hraðastilli, þá tryggir ECON hnappurinn að bíllinn fari ekki aftur eins fljótt og venjulega til að spara eldsneyti.

Þegar þú ættir ekki að nota Honda Econ hnappinn

Jafnvel þó að Econ aðgerðin sé frábær, þá eru nokkrar aðstæður þar sem þú ættir ekki að nota þennan hnapp. Ef þú notar hnappinn við þessar kringumstæður og aðstæður getur það gefið þveröfuga niðurstöðu og aukið eldsneytisnotkun.

Á heitum dögum:Þar sem Econ hnappurinn hefur áhrif á loftkælinguna, gætirðu ekki viljað nota hana á heitum dögum þar sem það dregur úr loftkælingunni. Í þessu tilfelli getur það haft þveröfug áhrif og gefið þér meiri eldsneytiseyðslu og hærra hitastig í stýrishúsinu.

Færslur þjóðvegar:Eins og við ræddum mun ECON hnappurinn draga úr afköstum bílsins. Til að komast örugglega inn á hraðbrautina viltu ná hraðanum eins hratt og mögulegt er. Í þessum aðstæðum viltu auka kraft sem ECON hnappurinn fjarlægir.

Framúrakstur: Sama lögmál gildir hér. Til að taka framúr á öruggan hátt viltu ganga úr skugga um að bíllinn þinn hafi sem mestan kraft. Að virkja Econ hnappinn við þessar aðstæður getur verið hættulegt fyrir þig.

Brattar hæðir: Þegar þú ert að keyra upp brattar hæðir vilt þú að gírkassinn geti færst niður á réttum augnablikum og þú vilt fá sem mestan árangur. Ef þú hefur virkjað Econ hnappinn hér getur það leitt til meiri eldsneytiseyðslu og getur verið hættulegt.

Niðurstaða

Að lokum er Honda Econ hnappurinn frábær aðgerð ef þú veist hvenær þú átt að nota hann. Ef þú ert ekki meðvitaður um virkni rofans getur það haft þveröfug áhrif, sem leiðir til meiri eldsneytiseyðslu og getur komið þér í hættulegar aðstæður.

Ef þú hefur frekari spurningar um Honda Econ hnappinn skaltu skilja eftir athugasemd hér að neðan og ég mun svara spurningum þínum eins fljótt og auðið er.