4 Einkenni olíupanna þéttingarleka, staðsetning og endurnýjunarkostnaður

Efni.

• 4 Einkenni slæmrar olíupönnu
• 1. Sýnilegur leki
• 2. Lágt olíustig
• 3. Athugaðu vélarljós
• 4. Þensluvél
• Olíupönnu Gasket Staðsetning
• Gasket virka olíupanna
• Skiptikostnaður olíupönnu

Það eru fá vandamál algengari en leka olíupönnu. En þó að þeir séu tiltölulega algengir eru þeir oft greindir rangt og þú endar með að skipta um miklu fleiri hluti en þú ættir að gera.

Þess vegna tókum við tíma til að hjálpa þér að ganga í gegnum fjögur algengustu einkenni slæmrar olíupönnupakkningar áður en við gengum í gegnum allt annað sem þú þarft að vita til að leysa og greina þessa leiðinlegu hluti.

4 Einkenni slæmrar olíupönnu

Algengustu einkenni slæmrar olíupönnupakkningar eru sýnilegur leki og lágt vélarolíustig. En þó að þetta séu tveir algengustu hlutirnir sem þú ættir að passa þig á, þá eru það ekki einu einkenni ökutækisins. Við höfum kafað fjórum algengustu einkennunum hér að neðan.

1. Sýnilegur leki

Algengasta einkenni gallaðrar olíupönnupakkningar er sýnilegur leki. Þó að lítill leki skilji eftir leifar í kringum olíupönnuna, þá tekurðu eftir olíudropi þegar vandamálið versnar.

Þú munt venjulega sjá þetta fyrst þar sem þú leggur bílnum þínum fyrir nóttina. Ef þú lætur olíuleifarnar safnast upp mun það blettast á viðkomandi svæði og það er ekki eitthvað sem þú getur auðveldlega fjarlægt eftir á.

RELATED: 10 orsakir leka á vélolíu

2. Lágt olíustig

Olíupotturinn þinn heldur vélarolíunni þinni og olíupottapakkningin heldur olíunni í olíupönnunni. Þannig að ef bíllinn þinn hefur leka þá sleppur olían þegar það ætti ekki að gera og heildarolíustigið þitt lækkar.

Þannig að ef þú dregur í olíuborðið og kemst að því að þú hefur ekki næga olíu í vélinni þinni þarftu að komast að því hvert það er að fara. Það er nokkuð algengt að komast að því að það sleppur úr leka olíupönnu.

3. Athugaðu vélarljós

Þó að það sé enginn skynjari sem segir þér að olíupönnupakkningin þín leki, þá er skynjari til að láta þig vita að þú átt ekki næga olíu. Ef nóg af olíu þinni hefur lekið út og þú keyrir á hættulega litla olíu, gætirðu haft vélarljós eða vélarolíustig.

Ef þú ert með vélarljós fyrir lága olíu er aðeins tímaspursmál þar til vélin þín ofhitnar og þú veldur alvarlegum vélarskemmdum.

4. Þensluvél

Þetta er ekki mjög algengt einkenni en það getur gerst. Ein af virkni vélarolíunnar er að kæla vélina þína, svo það kemur ekki á óvart að vélin þín ofhitni ef olían lekur út.

Ef þú ert með ofþensluvél vegna olíupönnu sem lekur, þá hefurðu alvarlegt vandamál sem þú þarft að takast á við strax. Þó að margar síður muni segja þér að leita að umfram vélareyk, þá er þetta sjaldan einkenni leka olíupönnu.

Það er vegna þess að til þess að tengja umfram reyk við olíupönnupakkaleka, þá þarf olían að leka úr pakkningunni og finna leið sína efst á útblástursrörinu, þá verður hún að brenna þar. Jafnvel þá mun umfram reykurinn ekki koma út úr útblæstri.

Þess í stað mun það koma beint af þar sem það brennur frá. Ef þú ert með bláleitan reyk er líklegra að olía hafi ratað í brennsluhólfið, sem er vísbending um innra vandamál, ekki leka olíupönnu.

Olíupönnu Gasket Staðsetning

Olíupönnupakkning ökutækisins er staðsett beint ofan á olíupönnunni. Þú finnur olíupönnuna á neðsta punkti vélarinnar og venjulega er það málmhyrndur pallur sem er festur neðst á vélinni þinni með nokkrum boltum.

Pakkningin er efst á pönnunni, þannig að ef þú ert að skipta um olíupönnupakkningu þarftu að fjarlægja olíupönnuna og skafa af gömlu pakkningunni áður en þú bætir við nýrri.

Gasket virka olíupanna

Ökutækið þitt notar olíupönnu til að halda allri olíu inni í olíupönnunni. Án gasket, myndir þú hafa málm-á-málm tengingu frá the toppur af olíu pönnu til the botn af the vél. Þetta myndi ekki aðeins leiða til mikils slits, heldur myndar það ekki nokkurs konar innsigli.

Það þýðir að alltaf þegar olía fer um svæðið mun það finna króka og kima til að flýja frá. Olíupönnupakkningin situr á milli þessara tveggja íhluta og myndar þéttan innsigli um svæðið. Þannig getur engin af olíunni sloppið.

Það gæti hljómað eins og einfalt starf og það er það, en án þess að þú myndir stöðugt bæta nýrri olíu við vélina þína, og þú ættir á hættu að valda skemmdum. Svo, olíupönnupakkningin þín er einföld, en hún er nauðsynleg.

Skiptikostnaður olíupönnu

Meðalkostnaður við að láta vélvirki skipta um olíupönnupakkningu er á bilinu $ 100 til $ 350 eftir því hvers konar ökutæki þú keyrir og hvert þú tekur það til viðgerðar.

Góðu fréttirnar eru þær að í flestum ökutækjum er olíupottapakkningin nokkuð auðvelt að ná til og það er ekki svo erfitt að skipta um hana. Reyndar geturðu venjulega fundið eftirmarkaðs olíupönnupakkningu fyrir ökutækið þitt á bilinu $ 20 til $ 80. Þú vilt hins vegar skipta um olíu og olíusíu líka, svo þú þarft að bæta við $ 50 til $ 100 fyrir þessa hluti líka.

Hafðu einnig í huga að eftirmarkaðshlutar eru yfirleitt aðeins ódýrari en OEM. En þó þeir séu ódýrari þýðir ekki að þeir séu ekki eins góðir!

Samt getur þetta sparað þér allt að $ 400 miðað við að fara með það á verkstæði! Líttu aðeins á ökutækið þitt og ákvarðaðu hvort þú getir sleppt olíupönnunni beint niður áður en þú pantar einhverja hluta. Hafðu einnig í huga að olíupípuhólkurinn er inni í olíupönnunni, þannig að þú þarft nóg pláss til að sleppa því til að hreinsa pípupípuna! Stundum er framhliðin í veginum, sem þýðir að þú þarft að lyfta vélinni.

Sumar vélar eru með þéttiefni í stað þéttingar og í þessu tilfelli þarftu að velja rétta þéttiefnið fyrir vélina þína.