5 Einkenni slæms hitastillis, staðsetning og endurnýjunarkostnaður

Efni.

• 5 Einkenni á slæmum hitastilli
• Ofhitnunarmótor
• Hitasveiflur
• Sveiflur hitara
• Möguleg leki og gufa frá vél
• Hækkandi hitastig og fullur stækkunartankur
• Hitastillisaðgerð
• Hitastillir Staðsetning
• Skiptikostnaður hitastillis

Hitastillir stýrir kælivökvaflæði sem fer inn í og ​​út úr vélinni og kælivökvahitaskynjari skráir kælivökvahitastigið með því að sýna það á mælaborðinu.

Ef hitastillir er bilaður geturðu fundið fyrir því að vélin virki ekki við ákjósanlegasta hitastig og ofhitnun, sem getur skemmt vélina þína verulega.

Í þessari grein lærir þú algengustu einkennin, staðsetningu og endurkostnað hitastillis.

5 Einkenni á slæmum hitastilli

1. Ofhitnunarmótor
2. Sveiflur í hitastigi hreyfils
3. Sveiflur í hitari
4. Leki & gufa frá vélarhúsinu
5. Hækkandi hitastig og fullur stækkun kælivökva

Einkennin gefa þér viðvörun fyrirfram svo að þú getir gert nauðsynlegar varúðarráðstafanir.

Hér er nánari listi yfir 5 algengustu einkenni slæms hitastillis.

Ofhitnunarmótor

Ef hitastillirinn helst lokaður kemst kælivökvi vélarinnar ekki að ofninum og getur því ekki kólnað. Þetta veldur því að vélin ofhitnar - sem þú sérð á mælaborðinu þínu með hækkandi hitastigssýningu í merkimiðanum - og þú munt ekki geta ekið í meira en 10 mínútur áður en hún byrjar að ofhitna aftur.

Þess vegna þýðir óvænt hækkun hitastigs að þú þarft að leita til staðarverkfræðingsins til að greina og athuga hitastillinn.

Hitasveiflur

Hitastillihliðið verður að vera fullkomlega tímasett til að tryggja að vélin fái kælivökvann við fullkominn hita. Ef tímasetningin er ekki rétt sveiflast hitastig vélarinnar og hitamælirinn svarar óeðlilega.

Þetta getur einnig stafað af rafmagnsbilun eða lofti í kælivökvakerfinu, en þú ættir aldrei að útiloka hitastillingarbilun í jöfnunni.

Sveiflur hitara

Kælivökvinn hitar hitann inni í bílnum þínum. Þess vegna gætirðu fundið fyrir hitasveiflum inni í hitara bílsins ef hitastillirinn sinnir ekki starfi sínu rétt til að halda stöðugu hitastigi í vél bílsins.

Ef bæði hitamælirinn þinn og hitinn inni í bílnum sveiflast er það örugglega góður tími til að athuga hitastillinn.

Möguleg leki og gufa frá vél

Ef hitastillirinn virkar ekki sem skyldi, finnur heiti kælivökvinn í kælivökvahólfi vélarinnar leið til að flýja vegna of mikils þrýstings. Við vitum öll að heitt loft hækkar og að vatn sýður og myndar gufu þegar það hitnar.

Þegar kælivökvinn hitnar og þrýstingurinn verður of mikill getur það ráðist á veiku punktana og valdið leka. Kælivökvinn er oft ýttur úr ofngeyminum

Oft er auðvelt að greina leka vegna þess að þeir eru sýnilegir og birtast oft í hvítum gufureyk.

Hækkandi hitastig og fullur stækkunartankur

Ef hitastillingarhlífin er áfram lokuð getur enginn kælivökvi flúið að ofninum. Kælivökvinn að innan hitnar og byrjar að breytast í gufu en kælivökvinn inni í ofninum er óbreyttur.

Þannig að ef þú sérð hitamælinn hækka og ofnartankurinn er fylltur af vatni, hefurðu líklegast vandamál með hitastillinn. Hækkandi kælivökvastig getur einnig þýtt að bíllinn sé að fara að ofhitna.

Hitastillisaðgerð

Hitastillir samanstendur af tveimur áföngum: Hann er annað hvort lokaður eða opinn.

Þegar vélin er á lausagangi og það er tiltölulega kalt er hitastillirinn lokaður, en þegar vélin fer af stað og hitastig hennar hækkar hækkar hitastig kælivökvans og þannig opnast hitastillirinn til að láta kælivökvann renna inn í ofninn, kólna niður og snúið aftur í kælivökvahólfið inni í vélinni.

Þessi vélbúnaður tryggir að vél ökutækisins starfar við kjörhita og hefur ekki ofþensluvandamál. Þar sem hitastillirinn er nauðsynlegur þáttur í vellíðan vélarinnar ætti að tryggja rétta virkni hans.

Hitastillirinn ætti að loka og opna á réttum tíma; annars mun bíllinn þinn fá alvarleg vandamál.

Hitastillir Staðsetning

Hitastillirinn er oft staðsettur í plasti eða málmhúsi nálægt vatnsdælunni og tengist neðri slöngu ofnsins.

Það er oftast staðsett á húsinu sem tengir neðri slönguna á ofninum, en það getur verið efri slöngan í sumum bílum.

Vegna þess að það er oft sett upp í húsnæði er í flestum tilfellum ómögulegt að sjá það með eigin augum án þess að fjarlægja það, svo að nota viðgerðarhandbók er góð leið til að finna nákvæma staðsetningu bílgerðar þíns.

Skiptikostnaður hitastillis

Hitastillir kostar um það bil 20 $ til 50 $ og launakostnaður á verkstæði er á bilinu 50 $ - 400 $. Þú getur búist við að skiptikostnaður verði 70 $ til 450 $ samtals vegna hitaskipta.

Sumir bílar eru með heilt hús með hitastillinum samþættum, sem gerir það ómögulegt að skipta um hitastillinn einn. Þetta getur gert hlutinn mjög dýran.

Á sumum bílum er hitastillirinn virkilega illa settur og krefst nokkurs vinnutíma en á öðrum bílum geturðu skipt honum sjálfur innan 10 mínútna.

Athugaðu viðgerðarhandbók til að komast að því hversu mikil vinna það er að skipta um hitastilli á bílgerðinni þinni.